led顯示屏在市場上需求量非常大，并且應(yīng)用的領(lǐng)域也是非常地廣，交通行業(yè)就是其中之一。相信不少在路口可以看到一個大的顯示屏在播放著路況信息或者這個城市的一些景點。

作為保障城市交通安全的重要一環(huán)——交通誘導(dǎo)系統(tǒng)，其根據(jù)誘導(dǎo)信息發(fā)布根據(jù)信息送達者的不同，分為個人和群體兩個方向。

室外led顯示屏、無線廣播、電視、因特網(wǎng)、電話查詢等都是面向群體的誘導(dǎo)信息發(fā)布方式，自前廣為發(fā)展和普遍采用的主要方式是室外led顯示屏，這也是其中比較有效的方式。

LED顯示屏的生產(chǎn)與應(yīng)用涉及半導(dǎo)體光電器件技術(shù)、電子電路技術(shù)、集成電路技術(shù)、信息圖像處理傳輸技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)以及電子產(chǎn)品制造和電子產(chǎn)品安裝工程相關(guān)的技術(shù)等。不同應(yīng)用的LED顯示屏具有不同的特點，交通誘導(dǎo)信息室外led顯示屏，根據(jù)道路交通管理的要求和要發(fā)布的信息的實際情況，在使用功能上具有以下特點。

第一，要求高亮度，視角要合理

交通誘導(dǎo)室外led顯示屏，即時在陽光直射顯示屏表面的情況下，顯示內(nèi)容也要能夠清晰可見，因此，需要有較高的亮度。正常情況下可視距離要求在200m左右。不過因為道路誘導(dǎo)led顯示屏主要是面向道路上的行駛車輛，所以對顯示屏的視角要求不高，在城市道路上一般±35°左右即為合理視角。

第二，避免使用復(fù)雜指示符號

交通信息的發(fā)布主要是面向動態(tài)行駛中的車輛，這樣群體指向性注定行駛中的車輛在可視距離內(nèi)的停留時間很短，而且駕駛員精神高度集中，因此應(yīng)避免使用復(fù)雜的多灰度圖形和動畫內(nèi)容，顯示內(nèi)容多為文字和簡單的圖形標志。考慮到交通標志信號的常用顏色，通常采用紅、綠、黃三色顯示屏。紅、綠、黃三鐘顏色可分別顯示禁止、指示建議和警告信息等。

第三，顯示屏亮度自動可調(diào)

因為要24小時全天候工作，環(huán)境照度變化非常大，既要保證顯示屏在晴天最大環(huán)境照度時清晰可見，又要避免在陰雨天和夜晚的“炫光”現(xiàn)象，所以led顯示屏的亮度需要能根據(jù)環(huán)境照度進行自動調(diào)整。一般情況下，交通誘導(dǎo)室外LED顯示屏的亮度自動調(diào)整應(yīng)在8級以上。

第四，安全性、實時性、準確性、可靠性要求高

交通誘導(dǎo)信息實時性、準確性和可靠性要求較高，因此需要交通誘導(dǎo)LED顯示屏工作的穩(wěn)定性和可靠性，各零配件與軟件系統(tǒng)應(yīng)以穩(wěn)定可靠為主。同時，交通誘導(dǎo)LED顯示屏一般在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下工作，進行公共信息發(fā)布，信息加密處理也很重要。